Sistem Baru Bikin Diler Harley-Davidson Percaya Diri

Sistem baru operasi Harley-Davidson di Indonesia meyakinkan PT Nusantara Moto International memosisikan diri sebagai diler. Kini importir dan distribusi ke konsumen dipegang dua pihak berbeda.

“Sekarang sistemnya dealership bukan sistem distributorship lagi. Bedanya dari sana, sehingga tanggung jawab terhadap Indonesia berbeda. Agen Tunggal Pemegang Merek-nya sendiri, jadi fungsi diler ke arah konsumen. Kami tidak tanggung jawab terhadap importasi,” ucap Joe Ferry Presiden Direktur Nusantara Group, selepas pembukaan diler Nusantara Harley-Davidson of Jakarta, Kamis (8/12/2016).

PT Nusantara Moto International mengoperasikan Nusantara Harley-Davidson of Jakarta sebagai diler pertama di era baru. Pada Februari lalu, PT Mabua Harley-Davidson sebagai distributor dan PT Mabua Motor Indonesia sebagai importir resmi menyatakan mengundurkan diri dari keagenan.

Populasi moge Harley-Davidson di Indonesia sekitar 6.000 unit, kata Joe. Angka segitu dianggap sebagai peluang bisnis dipandang dari servis kendaraan dan penjualan suku cadang. Selain itu, diler juga berpeluang menggarap bisnis aksesori dan merchandise.

“Kami melihat peluang itu. Pasti berkembang, karena kami sekarang mulai dari nol,” ucap Joe.

Kemudahan Beli Mobil Honda, Khusus di Surabaya

Diler utama mobil Honda di wilayah Jawa Timur, Bali, dan Nusa Tenggara, Honda Surabaya Center (HSC), sedang membuka kesempatan selebar-lebarnya untuk warga Surabaya dan sekitarnya memiliki mobil Honda terbaru.

Banyak program digerojok, termasuk kemudahan membeli secara kredit, program undian, sampai gratis paket servis. Semua itu dikemas dalam partisipasi di ajang Pameran Otomotif Surabaya (POS) 2016 yang digelar pada 7-11 Desember, di Grand City Convention and Exhibition.

Program penarik minat itu dikemas dalam payung ”Beli Honda Sekarang, Pasti Untung!”, yang diklaim siap memberikan beragam keuntungan bagi konsumen selama pameran berlangsung.

”Kami percaya melalui program tersebut, kami mampu meningkatkan penjualan Honda pada Desember 2016 dan terus mengembangkan pasar otomotif yang potensial,” ucap President Director HSC, Ang Hoey Tiong, (7/12/2016).

Berikut program-program yan bisa dimanfaatkan:

1. Undian Berhadiah ”Drive Brio 2 Win Brio”. Buat pembeli atau yang cuma melakukan test drive New Brio Satya atau New Brio RS, berkesempatan mendapat hadiah satu unit New Brio Satya E CVT. Bagi konsumen yang melakukan pembelian selama 7 Desember-7 Maret 2017, langsungh mendapat 10 kupon undian. Sedangkan bagi konsumen yang melakukan test drive di pameran atau diler resmi, mendapatkan satu kupon undian.

2. Paket Finansial Ringan. Disiapkan skema TDP ringan mulai Rp 13 jutaan atau cicilan murah Rp 2 jutaan per bulan. Ada juga iming-iming bunga 0 persen hingga 12 bulan untuk Odyssey, Accord, Honda Civic Turbo, Honda CR-Z, dan All New City. Tak ketinggalan, buat yang mau, ada tenor cicilan tujuh tahun untuk semua model Honda.

3. Lucky dip total Rp 1 miliar dan berbagai bonus selama pameran.

4. Promo Test Drive : “TGIF, It’s Honda BR-V Day!” untuk mendapatkan voucher minuman.

5. Gratis Paket Cermat. Cuma pada pameran, paket perawatan berkala selama tiga tahun atau bisa didapatkan gratis, khusus untuk Mobilio dan BR-V.

Untuk layanan purnajual, Honda juga menawarkan program yang menarik dan dapat memenuhi kebutuhan pelanggan selama masa kepemilikan kendaraan Honda. Selama pameran berlangsung, konsumen akan mendapatkan gratis Perawatan Berkala selama 3 Tahun atau Paket Cermat 1 untuk New Honda Mobilio dan Honda BR-V.

Oli “Genuine” Isuzu Diklaim buat Mesin Awet

Bukan hanya suku cadang, saat ini para produsen kendaraan roda empat rata-rata sudah memiliki oli rekomendasi sendiri, biasanya disebut oli genuine. Di mana ini bakal menjadi rujukan konsumen, di samping kebebasan untuk menggunakan oli merek lain, tapi dengan spesifikasi sama.

Joen Boediputra, Direktur Pemasaran PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) mengatakan, kalau kehadiran Isuzu Astra Genuine Oil (IAGO) yang kami miliki, sudah sesuai dengan spesifikasi dan karakteristik mesin Isuzu.  Sehingga performanya bisa terus terjaga.

“Mengapa kami buat itu, supaya konsumen jangan sampai salah pilih. Karena mesin Isuzu harus dengan spesifikasi seperti yang ada pada IAGO. Tujuannya, untuk perawatan kendaraan konsumen terjaga baik,” ujar Joen, Rabu (7/12/2016).

“Konsumen tidak apa-apa membawa oli lain ke Isuzu, yang penting spesifikasinya sama. Kalau tidak, maka akan menggangu. Kami menjaga syarat-syarat yang diberikan oleh prinsipal, jagan sampai image Isuzu jelek karena salah pemakaian oli,” ucap Joen.

Joe menambahkan, ini penting karena kebanyakan konsumen Isuzu, menggunakan unitnya sebagai penunjang usaha. Jadi akan cukup beresiko saat unit mereka rusak, ketika sedang dalam kontrak bisnis.

Keluhan Pengusaha Oli

Pengusaha oli baru-baru ini mengeluhkan kalau produsen mobil dianggap mengarahkan konsumen untuk membeli oli genuine, sehingga bisnis mereka menjadi turun di pasar oli aftermarket.

Joen mengatakan, kalau pihakya tidak membatasi itu. Hanya saja oli yang masuk dan menjadi oli genuine, sudah melewati seleksi Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) sesuai dengan spesifikasi.

“Produsen kalau mereka jeli, dengan beberapa varian yang mereka punya, harus edukasi varian mana yang sesuai dengan engine-nya Isuzu, ini subtitute untuk IAGO misalnya. Kalau jualnya secara umum saja, maka akan sulit,” ujar Joen.

IOI Selenggarakan Lomba Desain Mobil Perdesaan

Program mobil perdesaan ternyata tidak diam di tempat, Institut Otomotif Indonesia (IOI) bersama dengan Kementerian Perindustrian mulai melangkah, salah satunya dalam menentukan konsep bentuk mobil perdesaan tersebut.

Menurut keterangan Made Dana Tangkas, Presiden IOI, pihaknya sudah menggulirkan “Lomba Desain Kendaraan Perdesaan Indonesia”. Di mana ini nampaknya jadi salah satu cara memecah kebuntuan, untuk menentukan bentuk mobil perdesaan ke depannya.

“Konsep mobil perdesaan dari IOI sudah ada, namun kami masih ingin mencari lagi bentuk yang lain melalui lomba ini. IOI dan Kemenperin akan memfasilitasi segala inovasi dan kreativitas anak negeri,” ujar Made saat dihubungi KompasOtomotif, Kamis (8/12/2016).

Kompetisi ini akan dilaksanakan secara bertahap, pertama tanggal 5 Desember 2016 merupakan awal perlombaan. Lalu tahap kedua, 13-24 Januari 2017 yaitu memasukan konsep desain kendaraan pedesaan Indonesia. Tahap ketiga, 7-16 Februari 2017, memasukan gambar, desain, dan mock up (1:100).

Baca juga : Mobil Perdesaan Harusnya Jadi Mainan Produsen Lokal

“Kemudian pada tahap keempat adalah tahap penjurian, serta penetapan pemenang akan dilakukan pada 17-24 Februari 2017. Lalu serta pada tahap kelima, 25 Februari 2017 adalah pengumuman nominasi. Selanjutnya terakhir pada 3-4 Maret 2017 presentasi dan simulasi peserta nominasi dihadapan para dewan juri,” ujar Made.

Made Dana Tangkas menambahkan, sesi presentasi dan simulasi kemungkinan akan digelar di Gedung Bali Creative Industri Centre (BCIC), Denpasar Bali. Informasi lebih lanjut bisa langsung sambangi website resmi, atau hubungi sekertariat IOI.

“Bentuk desain dan model dari kendaraan perdesaan Indonesia ini diharapkan tidak bersinggungan, dengan model kendaraan yang telah beredar saat ini, dan tidak ketinggalan jaman. “Kita berharap model dan desain Kendaraan Perdesaan Indonesia ini bersifat unik dan mempunyai ciri khas nusantara,” ucap Made.

Ini Daftar Harga “Moge” Harley-Davidson di Indonesia

Moge-moge Harley-Davidson kini bisa dibeli lagi di Indonesia setelah diler Nusantara Harley-Davidson of Jakarta diresmikan pada Kamis (8/12/2016). Sementara ini, diler yang dioperasikan PT Nusantara Moto International itu hanya menjual empat model.

Model di kasta paling tinggi yaitu bobber Softail Slim S yang dilego Rp 994,2 juta. Model 2017 dengan mesin 1.801cc ini diluncurkan saat peresmian diler Nusantara Harley-Davidson of Jakarta dengan tema warna militer.

Harley-DavidsonHarley-Davidson Softail Fat Boy.

Di bawahnya ada Fat Boy yang ditawarkan satu warna, vivid black, seharga Rp 866 juta. Sama seperti Softail, karakter supensi belakang yang tidak terlihat juga ada pada Fat Boy. Model ini menggendong mesin 1.690cc.

Harley-DavidsonHarley-Davidson Fourty Eight

Mode ketiga yaitu Sportster Forty-Eight yang dijual Rp 635,7 juta. Gaya klasik dengan ban tebal plus spion di bawah setang adalah ciri khasnya. Mesinnya 1.202cc.

Honda Civic “Terganas” Versi Produksi Siap Meluncur

Masalah display, Honda menghadirkan line up All New Freed Modulo X, All New Freed Active, All New Freed Mugen Concept, All New Stepwagon Modulo X, S660 Bruno leather Edition, serta New Civic Hatchback. Special display dari Honda Racing di booth Honda menghadirkan mobil balap F1 McLaren Honda MP4-31 yang dipakai pada 2016 dan NSX GT yang dipakai di arena balap Super GT. Prototipe Civic Tipe R sendiri gagasannya bakal mulai di produksi massal pada pertengahan 2017 di Eropa. Sebelumnya di produksi, auranya memanglah positif. Mobil ini tampak dengan design bodi yang lebih agresif. Harga Mobil Honda Civic Type R

Bahan karbon fiber menguasai, dipadukan warna merah yang berkesan sporty dari mulai bumper, diffuser sampai rear wing-nya. Design lampu depan memakai LED yang di beri kesan smoked. Pelek alloy 20 inci dengan aksen gabungan warna piano black serta merah. Philip Ross, Senior Vice President Honda Motor Europe pernah mengataka kalau All New Honda Civic Tipe R adalah penggambaran highest level performance engineering dari pada Honda Racing DNA tersebut. Spesifikasi Honda Civic Type R

”Sejak sekarang ini, kami bakal mengawali babak baru dari pengembangan satu ’Race Car for The Road’ sampai kelak di luncurkan serta di jual ke umum pada pertengahan th. 2017 yang akan datang, ” kata Ross. Dalam pameran yang di gelar di kota Geneva, Swiss, ini All New Honda Civic Tipe-R tampak dalam versus produksi massal sebelumnya setelah di luncurkan versiprototipe pada arena Paris Motor Show 2016. All New Honda Civic Tipe-R di buat sebagai satu “hot hatch” yang dapat memberi tingkat kesenangan berkendara yang optimal.

All New Honda Civic Tipe-R memakai spesifikasi mesin Honda VTEC Turbo 2. 0 liter yang dapat membuahkan tenaga maksimum sampai 320 PS serta torsi maksimum pada 400 Nm Sesaat untuk transmisinya, memakai enam percepatan manual yang lebih responsif namun masih tetap halus waktu lakukan perpindahan gigi. Sensasi berkendara sportydapat diaktifkan dengan pilihan model berkendara “Sport” serta “+R”. All New Honda Civic Tipe-R memakai suspensi MacPherson Strut di bagian depannya untuk membuahkan sporty handling waktu berkendara.

 

Lorenzo : Vinales Tak Perlu Lagi Nasihat

Setelah juara dunia sembilan kali Valentino Rossi sudah berbicara banyak mengenai Maverick Vinales, kali ini giliran Jorge Lorenzo. Pebalap berusia 29 tahun tersebut, sudah ada di Yamaha sepanjang 9 tahun, dan pindah ke Ducati untuk musim depan.

Dengan pengalaman segudangnya, di mana telah berhasil memenangi tiga gelar juara dunia dengan M1, Lorenzo memiliki lebih dari cukup pengaruh, untuk bisa memberikan nasihat kepada juniornya Vinales. Namun, Lorenzo tidak berpikir demikian.

“Maverick tidak perlu saran apapun, karena dia tahu bagaimana untuk memenangkan perlombaan. Walaupun jika saya berbicara padanya, saya akan katakan agar tetap fokus dalam berkendara, karena jika dia melakukan itu, dia akan mendapatkan hasil yang lebih baik, daripada ia membuang waktu untuk fokus pada urusan lain,” ujar Lorenzo mengutip Motosport, Kamis (8/12/2016).

Lorenzo tidak memiliki keraguan bahwa Vinales akan mengalami kemajuan bersama dengan tim barunya, Yamaha. Ini akan membuat Lorenzo memiliki satu lagi lawan yang harus dikalahkan, setelah Rossi dan Marquez.

“Pada akhir-akhir musim ini sudah tmapak sangat baik (dengan Suzuki) dan berjuang untuk podium secara teratur. Dengan sepeda motor yang lebih unggul, secara teori, Vinales harusnya mampu berjuang lebih lagi, mencapai kemenangan, serta mendapatkan gelar juara,” ucap Lorenzo.

Lorenzo tidak hanya mengakui kualitas Vinales, dirinya juga membandingkan dengan Marc Marquez, pebalap dengan tiga kali juara dunia. “Dia memiliki awal yang menjanjikan dan dia memiliki bakat yang sangat mirip dengan Marquez. Kita akan melihat apakah dia bisa mengubah bakatnya menjadi hasil,” ucap Lorenzo.

Mobil Perdesaan Indonesia Hanya Rp 60 Jutaan

Lomba desain mobil perdesaaan yang digulirkan Institut Otomotif Indonesia (IOI) bersama dengan Kementerian Perindustrian, membuka babak baru akan realisasi penerbitan program mobil perdesaan, yang sudah bergulir sejak beberapa tahun lalu.

Informasi lebih dalam mengenai mobil perdesaan yang akan dihadirkan juga semakin terbuka, salah satunya mengenai spesifikasi dan gambaran bentuknya. I Made Dana Tangkas, Presiden IOI mengatakan, rupanya paling tidak akan sama dengan kriteria yang ada pada lomba desain.

“Kalau sudah lihat kriteria lomba, seperti itu yang sudah dibuat IOI kira-kira. Kriteria itu, tidak bersinggugan dengan model sekarang, dan menjiwai sebagai produk anak bangsa,” ujar Made kepada KompasOtomotif, Kamis (8/12/2016).

Baca juga : Toyota Mulai Endus Potensi Mobil Perdesaan

Berikut kriteria yang dicantumkan dalam syarat lomba, dan kemungkinan bakal menjadi spesifikasi dari mobil perdesaan,

1. Bentuk tidak bersinggungan dengan kendaraan yang ada sekarang. (Asumsi dimensi maksimum Length x Width x Height = 3,2m x 1,5m x 1,8m plus gandengan)

2. Penggerak kendaraan bisa 4×4 dan/atau 4×2.

3. Mesin diesel dengan kapasitas 1000 cc, bisa berbahan bakar biofuel (bio diesel).

4. Kecepatan kendaraan 50 kpj.

5. Harga jual kisaran Rp. 60.000.000 (OTR).

6. Kendaraan dengan sistem dan konsep perawatan (maintenance) yang sederhana.

7. Desain atau bentuk bodi dan kabin mempunyaain kekhasan atau bercorak lokal wisdom.

8. Flatform kendaraan menggunakan frame yang sederhana dan mudah dirakit.

9. Bodi dan kabin mobil mudah dibongkar-pasang dan dengan bahan atau material lokal, ringan dan kuat.

10. Ground clearance minimum 200 mm.

11. Secara total, kendaraan ini mudah dirakit.

12. Desain bentuk kendaraan harus dapat digunakan secara multiguna atau multipurpose. (untuk pertanian, perkebunan, peternakan, pengairan, perikanan, nelayan, dll-nya.)

13. Sebagai alat angkut orang dan barang.

Bentuk Pikap

Airlangga Hartanto, Menteri Perindustrian sebelumnya mengatakan, kalau bentuknya seperti pikap, memiliki empat roda dan bagan belakangnya bisa diubah-ubah, sesuai dengan dengan kebutuhan aktivitasnya.

“Untuk variannya, akan mengikuti kontur perdesaan masing-masing. Diharapkan Tahun depan prototipenya sudah ramung,” ujar Airlangga dalam siaran resminya, Selasa (29/11/2016).

Awalnya Beli “Merchandise”, Lama-lama Beli Harley-Davidson

Buat banyak orang, punya moge cuma bisa jadi mimpi. Namun jangan sepelekan hal itu karena ternyata sebagian pembeli moge Harley-Davidson awalnya dari mimpi.

“Jadi saya dapat data global Harley-Davidson yang dibagikan, 47 persen konsumen itu tadinya beli merchandise dulu, karena berarti dia ada mimpi untuk beli motornya,” kata I Dewa Made Wirya Atmaja, General Manager Nusantara Harley-Davidson of Jakarta, Kamis (8/12/2016).

Pengunjung yang datang ke diler, jelas Dewa, tidak selalu tujuannya langsung beli motor. Kecenderungannya, tahap awal membeli kenang-kenangan misalnya baju atau apapun barang yang punya simbol Harley-Davidson.

Cara lain yang dikatakan Dewa bisa memicu pembelian yaitu test ride. Sebesar 11 persen dari pengunjung test ride akhirnya jadi konsumen.

Di Indonesia, harga moge Harley-Davidson setara mobil mewah. Mulai dari Rp 300 jutaan hingga nyaris Rp 1 miliar.

Setelah sempat kosong selama 10 bulan, kembalinya Harley-Davidson ke Indonesia dinyatakan lewat peresmian Nusantara Harley-Davidson of Jakarta. Saat ini ada empat model yang dijual yaitu Softail Slim S Rp 994,2 juta, Softail Fat Boy Rp 866 juta, Sportster Forty-Eight Rp 635,7 juta, dan Street 500 Rp 308,6 juta.

Honda Brio Jadi Rajanya Mobil Kota

Harga Honda Brio Satya bergerak meninggi mulai sejak jenis facelift resmi dikenalkan pada April lantas. Apabila terlebih dulu, banderol diantara Rp 118, 9 juta – Rp 129, 9 juta, saat ini Satya 2016 di jual paling murah Rp 129, 6 juta sampai Rp 149, 6 juta. CVT (continuously variable transmission) jadi satu argumen kenapa makin mahal, namun dengan catatan Satya yaitu jenis CVT termurah yang dapat diperoleh di Indonesia. Walau demikian, Honda Prospect Motor (HPM) tawarkan Satya dengan paket spesifikasi lebih komplit buat mendukung kenyamanan serta keamanan. Harga Mobil Honda Brio 

Pergantian pada mesin serta system gerak telah pernah Otomania terlebih dulu, saat ini penjelasan sekitar tampilan luar serta kabin. Di jalanan, Satya tak dapat segera dibedakan dari kakaknya, Brio RS, sebab berwajah sama. Raut muka Brio saat ini serupa Mobilio dengan mata serta gril besar. Semuanya varian Satya serta RS mempunyai lampu kabut, hanya varian paling rendah Satya, S manual, yg tidak miliki. Spesifikasi Honda Brio 

Tidak cuma di depan, lampu belakang juga beralih. Mika lampu yang semula berwarna putih saat ini jadi merah. Hal semacam itu berlaku buat semuanya Brio, RS maupun Satya. Design pelek baru ukuran 14 inci dengan ban Dunlop Ensave EC300 ukuran 175/55. Hal baru yang lain pada eksterior Satya, heat reflecting green tinted glass dibagian depan buat menolong kabin tetaplah teduh serta menyaring cahaya ultraviolet dari matahari dan spoiler yang melekat pada pintu belakang.

Bila diluar serupa Mobilio, di kabin mirip crossover BR-V. Dasbor Satya sama persis design BR-V. Beginilah langkah HPM tingkatkan efisiensi produksi, namun untungnya customer bisa hal bagus seperti head unit 2DIN baru JVC KW-R710 serta panel AC digital. Warna interior Satya cuma ada satu pilihan, ivory. Head unit monitor sentuh itu mensupport koneksi AUX serta USB, tanpa ada Bluetooth. Iklim kabin dapat dikejar lebih cepat dingin, sebab penyusunan semburan AC optimal ada sekali pencet. Namun butuh dipahami, ini bukanlah automatis jadi butuh dikecilkan apabila suhu dikira telah sesuai sama.